Messina, da oggi nuovi provvedimenti viabili

Per consentire gli interventi di razionalizzazione, efficientamento e riduzione delle perdite delle reti idriche interne di Messina, sono previsti provvedimenti viabili nelle strade perimetrali dell’isolato compreso tra le vie Ghibellina, Saffi, Centonze e Geraci. Pertanto, da oggi, martedì 11 novembre, sino al 10/12/2025, sono istituiti il divieto di sosta, 0-24, con zona rimozione coatta, nei seguenti tratti di strada, procedendo per singolo tratto di via in cui si prevede di intervenire: a) lato est di via Ghibellina, nel tratto compreso tra le vie Saffi e Geraci; b) lato sud di via Saffi, nel tratto compreso tra le vie Ghibellina e Centonze; c) lato ovest di via Centonze, nel tratto compreso tra le vie Saffi e Geraci; d) lato nord di via Geraci, nel tratto compreso tra le vie Ghibellina e Centonze; e) entrambi i lati di via Geraci, per un tratto di 20 metri, compreso tra le vie Ghibellina e Centonze. Istituiti inoltre il limite massimo di velocità di 30 km/h nei tratti di strada sopra elencati; e il divieto di transito pedonale nei corrispondenti tratti di marciapiede adiacenti i tratti di strada sopra elencati, deviando il transito pedonale sul marciapiede del lato opposto o su idonei percorsi protetti e delimitati all’interno degli stessi tratti di marciapiedi, con la collocazione di idonea segnaletica stradale di indicazione e con l’ausilio di movieri.

Inoltre da lunedì 17 novembre sino al 19/12/2025, nella fascia oraria 7-17, saranno effettuati interventi di potatura alberature in alcuni tratti di strade nella zona centro-nord di Messina: viali Principe Umberto, Regina Margherita, Regina Elena e della Libertà, vie Loggia dei Mercanti, Ignatianum, Santa Maria dell’Arco, Boner e del Vespro, piazze XX Settembre, Largo G. Bozzi, della Repubblica e Stazione. Esclusivamente nei tratti di strada oggetto delle attività vigeranno pertanto i divieti di sosta, con zona rimozione coatta, e di transito pedonale, garantendo la continuità del transito ai pedoni sul marciapiede del lato opposto a quello oggetto di intervento, mediante la collocazione di idonea segnaletica di indirizzamento, e l’ingresso in sicurezza a tutti gli accessi insistenti in quel tratto di strada.

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